Mit dem neuen 911 Sport Classic präsentiert Porsche das zweite von insgesamt vier Sammlerstücken von Heritage Design Strategy. Die auf 1.250 Stück limitierte Kleinserie der Porsche Exclusive Manufaktur lässt den Stil der 1960er und frühen 1970er Jahre wieder aufleben und ist wie sein unmittelbarer Vorgänger, der 2009 vorgestellte 911 Sport Classic auf Basis des 997, optisch an den Ur-911 angelehnt (1964 – 1973) sowie der 911 Carrera RS 2.7 (1972) .1

„Heritage Design Modelle repräsentieren die hochemotionalen Konzepte der Porsche Produktstrategie“, sagt Alexander Fabig, Leiter Personalisierung und Classic. Mit diesem großartigen Ansatz interpretiert die Designabteilung „Style Porsche“ gemeinsam mit der Porsche Exclusive Manufaktur ikonische 911-Modelle und Ausstattungen der 1950er bis 1980er Jahre neu und wiederholt die Designmerkmale. Porsche wird insgesamt vier Kleinserien zu unterschiedlichen Zeiten produzieren und in begrenzter Stückzahl das Telefon auflegen. Sein erstes Modell der Reihe war die 2020 vorgestellte 911 Targa 4S Heritage Design Edition im Stil der 50er und 60er Jahre.

Exklusiv für Sammler von Sammlerstücken hat Porsche Design einen hochwertigen Chronographen entworfen. Diese ist beim neuen 911 Sport Classic in vielen Details optisch perfekt. Im Rahmen des Heritage Design Pakets Classic2 werden ausgewählte Interieur-Elemente des neuen 911 Sport Classic auch für die meisten aktuellen 911-Modelle verfügbar sein.

Mit der sonst für die 911 Turbo-Modelle vorgesehenen breiten Karosserie, dem feststehenden Heckspoiler im legendären „Enten“-Design und dem Doppel-Canopy-Dach unterstreicht der neue 911 Sport Classic seine herausragende Position.

Wie schon beim ersten 911 Sport Classic (Typ 997) aus dem Jahr 2009 ließen sich die Designer bei der exklusiven Lackierung der Kleinserie vom modernen Grau des frühen Porsche 356 inspirieren. „Der neue 911 Sport Classic läutet das Zeitalter des sportlichen Metallic-Grau ein“, sagt Porsche-Stabschef Michael Mauer. „Grau ist nie langweilig, setzt sehr oft ein Statement und ist immer cool.“ Alternativ zum exklusiven Sportgrau Metallic ist der neue 911 Sport Classic auch in Schwarz, Achatgrau Metallic, Enzianblau oder Wunschfarbe 3 erhältlich. Lackierte Doppelstreifen auf Fronthaube, Dach und Heckspoiler in offenem Sportgrau unterstreichen den sportlichen Look. Michael Mauer, Leiter Style bei Porsche Im Inneren ziert das ikonische Pepita-Stoffdesign die Spiegel und die Mittelteile der Sitze. Einen eleganten Kontrast zum Exterieur bildet die zweifarbige Semianilin-Lederausstattung in Schwarz/Classic Cognac.

Der derzeit leistungsstärkste manuelle 911

Einzigartig ist auch die Fahrphilosophie: 3,7 Liter (911 Sport Classic Sechszylinder-Biturbo-Boxer): 12,6 l/100 km (WLTP), Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 285 g/km, Kraftstoffverbrauch kombiniert* (NEFZ) 12,8 l / 100 km, CO₂-Emission kombiniert * (NEFZ) 292 g / km) überträgt 405 kW (550 PS) Fahrleistung ausschließlich über die Hinterräder. In Kombination mit dem Siebengang-Schaltgetriebe ist der neue 911 Sport Classic der derzeit leistungsstärkste manuelle Elfer. Das Getriebe verfügt über eine Auto-Roll-Funktion, die Geschwindigkeitsunterschiede zwischen den Gängen durch gezielte Doppelkupplungsstöße beim Schalten ausgleicht. Für ein noch emotionaleres Klangerlebnis ist die serienmäßige Sportabgasanlage speziell auf das Modell abgestimmt.

            Design, Technik und viel Geschichte

Ein Gespräch mit Grant Larson, Daniela Milošević, Chris Holzinger und Boris Apenbrink über den neuen 911 Sport Classic. Das vom 911 Turbo und 911 GTS stammende Fahrwerk erfüllt hohe Leistungsansprüche: Dank des serienmäßigen Porsche Active Suspension Management (PASM) reagieren die Dämpfer blitzschnell auf dynamische Veränderungen. Kombiniert wird das PASM serienmäßig mit einem Sportfahrwerk und einer zehn Millimeter Tieferlegung.

Information

1 Der neue 911 Sport Classic ist ab sofort bestellbar. Er wird ab Juli 2022 für europäische Händler erhältlich sein, weitere Märkte werden folgen. 2 Voraussichtlich verfügbar ab September 2022, weitere Informationen im Internet Car Configurator auf Porsche.com. 3 Voraussichtlich ab Oktober 2022 und ohne anders lackierten Doppelstreifen erhältlich.