Bereits am Wochenende war durchgesickert, dass Boeing eine weitere Verzögerung bei der 777X ankündigen müsste. Die erste Auslieferung werde voraussichtlich im letzten Quartal 2024 erfolgen, schrieb das Portal The Air Current. Jetzt ist klar: Es wird später. „Das Team macht gute Fortschritte bei der Entwicklung und Erprobung des 777-9-Programms“, sagte der US-Flugzeugbauer am Mittwoch (27. April) im Rahmen seiner Quartalsdaten. „Jedoch wird die Lieferung der ersten 777-9 nun im Jahr 2025 erwartet, basierend auf einer aktualisierten Schätzung der Zeit, die erforderlich ist, um die Zertifizierungsanforderungen zu erfüllen.“
Die Produktion 777-9 wird eingestellt
Boeing wird auch die Produktion der 777-9 bis 2023 einstellen, damit es nicht zu viele Flugzeuge lagern und möglicherweise reparieren muss. Im Zeitraum vom zweiten Quartal 2022 bis zur Wiederaufnahme der Produktion der 777-9 würden demnach laut Hersteller spezifische Kosten in Höhe von 1,5 Milliarden US-Dollar anfallen. Im Gegenzug wollen sie die Produktionskapazität bis Ende 2023 auf 777 Lkw erhöhen. Die 777-9 ist die größte Version der 777X. Die kleinere 777-8 wird es zunächst als Cargo-Version geben. 777-9 Start-up-Kunden sind Lufthansa und Emirates.
